4月13日，隶属于俄罗斯国家原子能集团（Rosatom）的企业 Atomflot举行隆重仪式，迎接第三艘系列通用型核动力破冰船“雅库特”号抵达其母港摩尔曼斯克。前一日晚，该破冰船已顺利靠泊在Atomflot基地码头。从圣彼得堡启航至摩尔曼斯克的航程共历时六天。
“‘雅库特’号通用型核动力破冰船已准备好在北方海航道海域开展工作。”国家原子能船队公司（FSUE Atomflot）代理总经理雅科夫•安东诺夫表示，“我们计划于4月15日安排该船执行首次工作航次。破冰船的船员将前往喀拉海的叶尼塞海域开展作业。目前，北方海航道正处于冰层增长期的尾声阶段。‘雅库特’号将拥有绝佳的机会来全面展现其关键技术优势，包括强劲的动力、出色的机动性以及双吃水设计。”
在从圣彼得堡驶往母港摩尔曼斯克的过程中，“雅库特”号通用型核动力破冰船依次穿越了波罗的海、北海、挪威海和巴伦支海。全程共航行了2470海里，平均航速为16节。
通用型核动力破冰船“雅库特”号船长德米特里•尼基京表示：“这是我以船长身份执行的第一个工作航次。当然，我有些许紧张，想知道破冰船在冰区中会有怎样的表现。当前正值船舶投运的重要阶段。但我对我的船员充满信心。我们的机械师技术娴熟，航海员也具备在开阔海域和河口冰区中丰富的作业经验。我们是一支团队，因此一定能够胜任此次任务。”
在完成航次准备、补给和物资装载工作后，“雅库特”号系列通用型核动力破冰船将启程，驶向喀拉海叶尼塞海域
参考信息：
北方海航道是连接欧亚大陆西部与亚太地区之间最短的海上航线。行政划分上，北方海航道起点为巴伦支海与卡拉海之间的卡拉海门海峡，终点为白令海峡的杰日尼奥夫角，全长约5600公里。该航线穿越北冰洋的多片海域，包括卡拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海和楚科奇海，并服务于北极地区及西伯利亚多条大河沿岸的港口。目前，在俄罗斯联邦的北极区域范围内，北方海航道沿线设有六个主要海港，分别是：萨贝塔港、迪克森港、杜金卡港、哈坦加港、提克西港和佩韦克港。
“雅库特”号系列通用型核动力破冰船由俄罗斯国家原子能集团（Rosatom）下单建造，于2020年5月26日正式开工。该船于2022年11月22日下水，并于2024年12月28日举行了庄严的升挂俄罗斯国家国旗仪式。
“雅库特”号通用型核动力破冰船（项目22220）主要技术参数：
●船长：173.3米（设计水线长度为160米）
●船宽：34米（设计水线宽度为33米）
●型深：15.2米
●功率：60兆瓦（轴功率）
●航速：22节（在无冰清水中）
●吃水深度：10.5米 / 9.03米（双吃水设计）
●最大破冰能力：可破厚度达3米的海冰
●排水量：33,540吨
●设计使用寿命：40年
●船员编制：54人
22220型核动力破冰船项目凝聚了俄罗斯造船工程师与航海人员的丰富经验。这一系列船舶的高效运行，正成为确保北方海航道航运可持续发展的关键因素。在2020年至2024年间，俄罗斯陆续投入使用了“北极”号、“西伯利亚”号、“乌拉尔”号和“雅库特”号等通用型核动力破冰船。运营期间，这些船舶全面验证了其设计性能。其中，采用集成式蒸汽发生装置布局的RITM-200型核反应堆展现出极高的运行效率。
在通用型核动力破冰船的建造过程中，应用了多项此前未曾用于核动力船舶的创新技术。这些破冰船配备了新一代核反应堆系统——RITM-200，由俄罗斯国家原子能集团（Rosatom）下属下诺夫哥罗德设计局“非洲扬托夫实验设计局”（OKBM Afrikantov）负责研发，主要设备则由位于莫斯科州的“ZIO-Podolsk”企业负责制造与供应。值得强调的是，RITM-200是一项完全由俄罗斯自主设计和生产的高端装备，全球范围内暂无同类产品可与之媲美，其技术水平符合当前国际核能发展的最新趋势。
俄罗斯正在不断巩固其作为北极强国的地位。
俄罗斯国家原子能集团（Rosatom）正积极推进“大北方海航道”项目建设——这一运输走廊连接圣彼得堡、加里宁格勒与符拉迪沃斯托克。尽管面临外部政治压力，俄罗斯的北极项目仍展现出强大适应能力，货运量屡创新高便是明证。2024年，通过北方海航道运输的货物总量达到3790万吨，较2023年增加超过160万吨。此外，全年完成了创纪录的92次国际过境航次，过境货物运输量突破300万吨，较2023年增长近1.5倍。
未来数年内的一项核心任务，是实现北方海航道的全年通航。为此，俄罗斯国家原子能集团（Rosatom）正推进新一代核动力破冰船的建造工作。目前，在联合造船集团旗下的波罗的海造船厂（Baltic Shipyard）建造的第四艘和第五艘系列通用型核动力破冰船正在稳步推进，分别为“楚科奇”号和“列宁格勒”号。
今年，第六艘系列通用型核动力破冰船“斯大林格勒”号将正式开工建造。
此外，早在2020年7月，位于滨海边疆区大石头市的“星辰”造船厂（Zvezda Shipyard）已启动“领袖”级（项目10510）超大型核动力破冰船的建造工程，首制船“俄罗斯”号的首批钢材切割工作在当月完成。
2024年12月20日，在联合造船集团旗下的波罗的海造船厂（Baltic Shipyard）举行了“弗拉基米尔•沃罗比约夫”号多功能核技术保障船的开工仪式。该船隶属22770项目，计划于2029年投入使用。该船将用于为系列通用型核动力破冰船及“俄罗斯”号首制超大型核动力破冰船提供全面的核反应堆燃料更换与技术保障服务。
