以往不被看好的天然气重卡，今年如春笋一般野蛮生长，它像新能源车一样增长势头强劲，大家不约而同被天然气重卡的经济优势深深吸引。数据显示,今年2-4月天然气重卡连续3个月增幅破百，5月增幅达到206%。
在众多天然气车型中，乘龙H5超轻版LNG牵引车逐渐成为市场上的香饽饽！这台车在上市活动现场便拿下695台订单，一上市即成为LNG重卡市场中名副其实的一匹黑马。
乘龙H5超轻版LNG为什么如此受欢迎？轻量化、经济、安全、可靠、智能服务等五大优势，满足了卡友降本增效的急切需求！
动力提升，经济性更出色首先是大家喜闻乐见的动力优势，如何在内卷的市场与众不同？乘龙H5超轻版LNG车型刚好满足了大家的心愿，也可以说它走了一条捷径，但重要的是给消费者带来一款稳定可靠的动力链组合。
搭载量身打造的国六天然气发动机，其搭载的是13升燃气发动机，匹配12挡变速箱，最大马力达到500匹，最大扭矩达到2100牛米，整车动力性较竞品提升8%。
这台发动机是行业技术成熟且先进的燃气发动机，有着精准空燃比控制技术，结合先进的智能控制技术，可以让天然气与空气混合得更均匀，常用工况气耗较竞品低1.1-1.8kg/100km。
此前有卡友反映，正常高速路段，这台车的百公里耗气量可以掌握在29kg左右，出车一趟能比燃油车节省900元，长期下来能节约不少费用，而且现在加气站普及度非常高，长途出行也不用担心续航性问题。
成功瘦身，自重降低500KG当然出色的经济性和车辆轻量化密不可分，乘龙H5超轻版LNG通过40多项轻量化技术，将底盘自重降至8.08吨，比如轻量化钢圈、铝合金壳体变速箱、轻量化车架、轻量化车桥等等，但是在减重同时，它的质量却没有因此降低，整体较行业同等配置主流产品自重轻了500kg，完美实现整车降重。
如果按年运营20万公里，吨公里运费0.3元计算，年均多收益18000元，长期持有该车辆不失为一个回本利器。
让卡友不能拒绝的安全保障！可以和动力、经济相提并论的就是安全，这是所有卡友都非常在意的关键。虽然它看不见摸不着，但关键时刻却发挥着至关重要的作用。它的龙骨框架结构+整体式门板+溃缩技术+高强度钢板+绿玻设计，让乘龙H5超轻版LNG车型通过符合欧洲标准ECE R29 03碰撞测试。
沿用国际先进、国内首创的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，以1.2-2mm高强度钢筋框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板。用龙骨骨架+外层高强度钢板，构造了双重保护伞。就连所有钣金件也均采用高强度镀锌钢板，具有强度高，耐冲击的优势。
在细节方面，绿玻应用有效对防止紫外线、红外线，呵护人体健康框，高规格的隔热性能减少了高温天气空调的负担。
想必很多卡友都非常羡慕沃尔沃的安全性，那我想告诉大家的是，其实现在国内车型对主动性安全的应用已经达到有过之无不及的水平。而H5超轻版LNG对这点做得也不错，它标配了前碰撞预警（FCW）当发现车辆有碰撞危险发生时，将提醒驾驶员，避免危险发生；而且还标配车道偏离预警，避免走神或长期疲劳驾驶车辆偏离车道，这项配置很大程度上降低了潜在危险的发生。
智能舒适座舱双双在线再来看这台车的智能化表现，使用了乘龙V＋3.0车联网服务系统，拥有五大场景，可以对车辆进行监控，油量监控、寻车、位置分享；车辆控制，可以实现远程车控、远程锁车、紧急解锁；车辆报警功能包含故障查询、远程诊断，还有故障报警，这些功能的加入比较有利于车队管理。而且驾驶人员还能通过车机进行数据分析考勤、分析驾驶行为的功能。
以上这些硬核配置的使用体现出了这台车的高端化定位，所以舒适当然不能少。H5超轻版LNG车型使用驾驶室四气囊悬浮，能够抵消颠簸路段对舒适性的影响，加上多功能航空座椅的使用告别了长期驾驶的腰酸背痛。
总结：
除了优秀的品质，后续的服务也是卡友关心的重点。乘龙H5超轻版LNG车型，在原有车型基础上进行改进升级，让消费者买得放心；还有“百万质保”政策，全国1083家服务网点、31家配件中心库以及410家社会二级配件网络这样的双重保障，让卡友们用车省心。这样放心又省心的好车，赢得卡友的青睐当然在情理之中！
